background

日本ではなぜ長時間労働と低賃金が問題となっているのでしょうか?

もっと見る
logo

対策と回答

2024年12月3日

日本における長時間労働と低賃金の問題は、複数の要因が絡み合っています。まず、日本の企業文化において、長時間労働は勤勉さと忠誠心の象徴とされてきました。このような文化は、労働者が長時間働くことを奨励し、それが社会的にも認められているため、短時間労働やワークライフバランスの追求が後回しにされがちです。

次に、経済的な要因も関係しています。日本は高度経済成長期において、長時間労働が経済発展の鍵とされ、その考え方が根付いています。また、日本の労働市場は柔軟性に欠け、正規雇用と非正規雇用の格差が大きいことも、低賃金問題を深刻化させています。非正規雇用労働者は、正規雇用労働者に比べて賃金が低く、労働条件も劣る傾向があります。

さらに、法律や制度の面でも問題があります。日本の労働基準法は、法定労働時間を定めていますが、その違反に対する罰則が軽く、実効性が低いことが指摘されています。また、残業代の支払いが不十分な企業も多く、労働者の権利が十分に保護されていないという問題もあります。

これらの要因が複合的に作用し、日本では長時間労働と低賃金が社会的な問題として浮上しています。近年、政府や企業、労働組合などがこの問題に取り組む動きが見られますが、根深い文化や経済構造の変革が必要であり、解決には時間がかかると考えられます。

よくある質問

もっと見る

·

基本一人作業なのですが、たまに数人で集まって作業することがあります。そのときに、自分の作業が削れないので休憩時間が足りていないです。休憩していない、足りないことを上司にどう言って確保したらいいですか?言わないと休憩時間を削って定時で帰ることになります。1日全体でっていうより数時間以内の作業なので、把握は出来ないはずです。

·

職場の交通費について、家庭の事情で通勤時間が電車で1時間ちょっとかかるところに引っ越すことになりましたが、交通費が一銭も出ないと言われて唖然としています。交通費不支給の理由としては、①自己都合で今住んでいるところより遠くに引っ越すことになったため会社は負担できない、②車通勤が主流の田舎なので電車での交通費は出ないという二点でした。結婚前は片道15キロの車通勤で、上限いっぱいの1万円の交通費が支給されていました。結婚してから自転車通勤になり、これからは片道1時間ちょっとの電車通勤になったという流れになります。引越しなんて自己都合でしかないですし、①に関しては全く理解ができません。②についても車通勤では支給されて、電車の定期は支給されない意味が理解できません。ちなみに次の引越し先から職場までの直線距離は60キロほどで定期代は月2万8千円ほどです。この一連の話は専務が言っていて、直々の上司からは、おかしな話だからもう一度聞いてみてもいいかもと言われましたが、どうなんでしょうか。誰か納得のいく説明をしていただけないでしょうか。

·

有給休暇の理由を毎回聞かれるのは普通ですか?

·

手取り16万円で昇給もボーナスも退職金もない非正規社員であるにもかかわらず、なぜ真面目に働くことが求められるのですか?頑張る価値やモチベーションがないと感じるのは当然ではないでしょうか?

·

専門業務型裁量労働制を採用している会社で、暗黙の了解として9:00に出社することが求められている場合、これは適切な運用でしょうか?また、裁量労働制の正しい理解とは何でしょうか?
background

TalenCat CV Maker
1クリックで履歴書を作成