トラックドライバーとして、拘束時間の終わり際に30分程度の休憩は可能ですか？
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対策と回答
トラックドライバーの拘束時間内での休憩については、労働基準法によって定められています。労働基準法第34条によると、労働時間が6時間を超える場合は少なくとも45分、8時間を超える場合は少なくとも1時間の休憩を与えなければなりません。この休憩時間は、労働時間の途中に与えることが原則です。
しかし、実際の運用においては、運送業界の特殊性から、拘束時間の終わり際に休憩を取ることがあります。ただし、これは労働基準法に違反しない範囲内での対応であり、労働者の健康と安全を確保するために適切な休憩時間を確保することが重要です。
30分程度の休憩については、労働基準法の最低基準である45分に満たないため、原則としては適切ではありません。ただし、現場の状況や労使協定によっては、このような対応が取られることもありますが、その場合でも労働者の健康と安全を第一に考慮する必要があります。
また、拘束時間の終わり際に休憩を取ることが頻繁に行われる場合、労働基準監督署に相談することをお勧めします。労働基準監督署は、労働基準法の適正な運用を確保するための機関であり、労働者の権利を守るための助言や指導を行っています。
結論として、拘束時間の終わり際に30分程度の休憩を取ることは、労働基準法の最低基準に満たないため、原則としては適切ではありません。労働者の健康と安全を確保するために、適切な休憩時間を確保することが重要です。
よくある質問
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職場の交通費について、家庭の事情で通勤時間が電車で1時間ちょっとかかるところに引っ越すことになりましたが、交通費が一銭も出ないと言われて唖然としています。交通費不支給の理由としては、①自己都合で今住んでいるところより遠くに引っ越すことになったため会社は負担できない、②車通勤が主流の田舎なので電車での交通費は出ないという二点でした。結婚前は片道15キロの車通勤で、上限いっぱいの1万円の交通費が支給されていました。結婚してから自転車通勤になり、これからは片道1時間ちょっとの電車通勤になったという流れになります。引越しなんて自己都合でしかないですし、①に関しては全く理解ができません。②についても車通勤では支給されて、電車の定期は支給されない意味が理解できません。ちなみに次の引越し先から職場までの直線距離は60キロほどで定期代は月2万8千円ほどです。この一連の話は専務が言っていて、直々の上司からは、おかしな話だからもう一度聞いてみてもいいかもと言われましたが、どうなんでしょうか。誰か納得のいく説明をしていただけないでしょうか。·
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