元大型長距離トラックドライバーが退職に際して疑問に思った点について、会社の点呼の実施状況とデジタルタコグラフの使用方法に関する質問です。

長距離トラックドライバーとしての経験を持つあなたが、退職に際して疑問に思った点について詳しく説明します。

まず、点呼についてですが、点呼は運転手の安全確保と勤務状況の把握のために行われるものです。具体的には、運転手が出発前、中間地点、帰社時に、自身の状態や車両の状態を確認し、会社に報告することを指します。これは法的に義務付けられており、運転手の安全と労働条件の改善に役立つ重要な手続きです。あなたの会社で点呼が行われていないということは、法的には問題があります。点呼の実施は、運転手の安全を確保し、労働条件を改善するために不可欠なものです。

次に、デジタルタコグラフの使用方法についてです。デジタルタコグラフは、運転手の運転時間、休憩時間、労働時間を記録するための機器です。荷積みや荷卸しの際に休憩ボタンを押すことは、運転手が実際に休憩していない場合、データの改ざんとみなされる可能性があります。荷積みや荷卸しの作業は、運転手の労働時間に含まれるため、休憩ボタンではなく、労働時間として正しく記録する必要があります。これにより、運転手の労働時間が正確に把握され、労働条件の改善につながります。

まとめると、点呼の実施とデジタルタコグラフの正しい使用方法は、運転手の安全と労働条件の改善に不可欠です。あなたの会社でこれらが適切に行われていない場合、法的な問題が発生する可能性があります。これらの点について、会社に問い合わせるか、労働基準監督署に相談することをお勧めします。