
家業である漁師を継いでいる27歳男性です。父親である親方は気分屋で、家族に対してモラハラを行い、仕事も完全に自分の気分で決めています。特に休日については、コロナ禍以降、全ての家族が12時間労働が当たり前になり、9月から12月の間は連勤が続きます。このような状況で、労働基準法が適用されない一次産業において、何か改善策や希望的解決策はありますか?
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対策と回答
漁業という一次産業において、労働基準法が直接適用されないことは事実ですが、それでも労働者の権利は保障されるべきです。まず、労働基準法には「労働者の健康を保持し、労働力を維持するために必要な休養の時間を与える」という原則があります。これは漁業にも適用されるべきです。
具体的な改善策として、まずは地元の労働基準監督署に相談することが考えられます。彼らは労働条件の改善に向けた指導や助言を行うことができます。また、漁業組合に加入し、組合を通じて交渉することも一つの方法です。組合は労働者の権利を守るための強力なツールとなります。
さらに、家族内での話し合いも重要です。父親との間で、労働時間や休日についての合意を形成することが望ましいです。その際、労働基準法の原則や他の漁業者の例を示し、合理的な労働条件を提案することが有効です。
最後に、精神的なサポートも欠かせません。長時間労働や過酷な労働条件はストレスを引き起こし、心身に悪影響を及ぼす可能性があります。家族や友人、専門家とのコミュニケーションを通じて、ストレス解消の方法を模索することが大切です。
これらの方法を組み合わせることで、現状の改善に向けた一歩を踏み出すことができるでしょう。
よくある質問
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職場の交通費について、家庭の事情で通勤時間が電車で1時間ちょっとかかるところに引っ越すことになりましたが、交通費が一銭も出ないと言われて唖然としています。交通費不支給の理由としては、①自己都合で今住んでいるところより遠くに引っ越すことになったため会社は負担できない、②車通勤が主流の田舎なので電車での交通費は出ないという二点でした。結婚前は片道15キロの車通勤で、上限いっぱいの1万円の交通費が支給されていました。結婚してから自転車通勤になり、これからは片道1時間ちょっとの電車通勤になったという流れになります。引越しなんて自己都合でしかないですし、①に関しては全く理解ができません。②についても車通勤では支給されて、電車の定期は支給されない意味が理解できません。ちなみに次の引越し先から職場までの直線距離は60キロほどで定期代は月2万8千円ほどです。この一連の話は専務が言っていて、直々の上司からは、おかしな話だからもう一度聞いてみてもいいかもと言われましたが、どうなんでしょうか。誰か納得のいく説明をしていただけないでしょうか。·
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