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対策と回答

2024年12月2日

日本の労働基準法に基づき、有給休暇の義務化は労働者の権利を保障する重要な制度です。労働者は雇用されてから6ヶ月間継続勤務し、8割以上の出勤率を維持した場合、最低10日間の有給休暇を取得する権利があります。この有給休暇は、労働者の健康維持や仕事と生活の調和を図るために設けられています。

会社が有給休暇の日数提示を行わず、代わりに休憩時間を増やすことで対応する方法は、労働基準法に違反する可能性があります。有給休暇は労働者が自由に取得できる権利であり、会社がこれを制限したり、別の形で代替することは許されていません。また、有給休暇の取得状況は、労働基準監督署による監督の対象となっており、会社はこれを適切に管理し、労働者に対して明示する義務があります。

会社が労務士の許可を得てこのような対応をしているとのことですが、労務士の判断が労働基準法に基づいていない場合、労働者は労働基準監督署に相談することができます。労働基準監督署は、労働条件の適正な維持・向上を図るための機関であり、労働者の権利が侵害されている場合には、適切な指導や是正勧告を行います。

したがって、会社が有給休暇の義務化に対して休憩時間の増加で対応することは、適切ではないと言えます。労働者は自身の権利をしっかりと把握し、必要に応じて適切な機関に相談することが重要です。

よくある質問

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正社員として募集する際に、契約社員や派遣、バイトと比較して、賞与がほとんどなく激務であることを条件にしている理由は何ですか?

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基本一人作業なのですが、たまに数人で集まって作業することがあります。そのときに、自分の作業が削れないので休憩時間が足りていないです。休憩していない、足りないことを上司にどう言って確保したらいいですか?言わないと休憩時間を削って定時で帰ることになります。1日全体でっていうより数時間以内の作業なので、把握は出来ないはずです。

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職場の交通費について、家庭の事情で通勤時間が電車で1時間ちょっとかかるところに引っ越すことになりましたが、交通費が一銭も出ないと言われて唖然としています。交通費不支給の理由としては、①自己都合で今住んでいるところより遠くに引っ越すことになったため会社は負担できない、②車通勤が主流の田舎なので電車での交通費は出ないという二点でした。結婚前は片道15キロの車通勤で、上限いっぱいの1万円の交通費が支給されていました。結婚してから自転車通勤になり、これからは片道1時間ちょっとの電車通勤になったという流れになります。引越しなんて自己都合でしかないですし、①に関しては全く理解ができません。②についても車通勤では支給されて、電車の定期は支給されない意味が理解できません。ちなみに次の引越し先から職場までの直線距離は60キロほどで定期代は月2万8千円ほどです。この一連の話は専務が言っていて、直々の上司からは、おかしな話だからもう一度聞いてみてもいいかもと言われましたが、どうなんでしょうか。誰か納得のいく説明をしていただけないでしょうか。

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大企業では、賞与前に目標設定を書かされることは一般的ですか?

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契約社員として1年間勤務しています。入籍に伴い、住所が変わる予定です。会社に連絡すべき内容と、年末調整や年明け前に入籍することのデメリットについて教えてください。

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