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20代~40代で交通誘導員をしている人は、老後の生活は大丈夫ですか?幹部以外の現場で働く人は、1日13000円の給与で昇給も少なく、ボーナスもなく、退職金もないと聞きましたが、本当でしょうか?

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対策と回答

2024年11月14日

交通誘導員の労働条件と老後の生活については、現在の労働環境と将来の貯蓄計画に大きく依存します。まず、交通誘導員の給与について、1日13000円という金額は、一般的な交通誘導員の日給としては妥当な範囲内です。しかし、これはあくまでも日給であり、月給に換算するとそれほど高額ではありません。また、昇給が少なく、ボーナスや退職金がないという情報は、一部の交通誘導員の実態を反映している可能性があります。これは、交通誘導員の多くが非正規雇用であることが背景にあります。非正規雇用では、正規雇用に比べて昇給やボーナス、退職金などの待遇が限られることが一般的です。

老後の生活については、現在の貯蓄状況や将来の年金受給額、そして健康状態などが大きく影響します。交通誘導員として働く場合、現在の収入を最大限に活用して貯蓄を行い、将来の年金制度を理解し、必要に応じて民間の年金保険なども検討することが重要です。また、定期的な健康診断を受け、健康管理にも注意を払うことが、老後の生活の質を保つために不可欠です。

さらに、交通誘導員としてのキャリアを積む中で、他のスキルを身につけたり、別の職業に転職することも検討することができます。これにより、将来的により良い労働条件や給与を得る可能性が広がります。

総じて、交通誘導員としての労働条件は厳しい面もありますが、個人の貯蓄計画や健康管理、さらにはキャリアアップの機会を見極めることで、老後の生活を安定させることは可能です。

よくある質問

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職場の交通費について、家庭の事情で通勤時間が電車で1時間ちょっとかかるところに引っ越すことになりましたが、交通費が一銭も出ないと言われて唖然としています。交通費不支給の理由としては、①自己都合で今住んでいるところより遠くに引っ越すことになったため会社は負担できない、②車通勤が主流の田舎なので電車での交通費は出ないという二点でした。結婚前は片道15キロの車通勤で、上限いっぱいの1万円の交通費が支給されていました。結婚してから自転車通勤になり、これからは片道1時間ちょっとの電車通勤になったという流れになります。引越しなんて自己都合でしかないですし、①に関しては全く理解ができません。②についても車通勤では支給されて、電車の定期は支給されない意味が理解できません。ちなみに次の引越し先から職場までの直線距離は60キロほどで定期代は月2万8千円ほどです。この一連の話は専務が言っていて、直々の上司からは、おかしな話だからもう一度聞いてみてもいいかもと言われましたが、どうなんでしょうか。誰か納得のいく説明をしていただけないでしょうか。

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交通費の支給について、最寄り駅から一駅乗車して乗り換えて会社まで行く場合、乗り換え前の一駅分の交通費が支給されないのはなぜですか?会社が認める経路でないと交通費が出ないとのことですが、その一駅分を歩くと20分はかかります。担当者に確認したところ、「駄目です」との回答でした。

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マジカルロリポップは交通費全額支給とありますが、片道800円ほどかかる場合、受かる確率は下がりますよね?

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週4日から週5日に勤務日数を変更した場合、週5日で働いていた人が辞めて欲しいと思うことはありますか?現在は7時から16時の早番パートで、空いた時間は介護福祉士の資格を取得するための勉強をしています。

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専門業務型裁量労働制を採用している会社で、暗黙の了解として9:00に出社することが求められている場合、これは適切な運用でしょうか?また、裁量労働制の正しい理解とは何でしょうか?
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