交通誘導警備員として、道路工事等（水道・ガス・道路舗装）の日勤で残業になった場合、何時頃終わるかわからないので、翌朝5:00に終わってもおかしくない。夜勤で残業になった場合、夜が明けて夕方5:00終わってもおかしくないだろう。

交通誘導警備員の労働時間は、通常の労働時間と同様に、労働基準法に基づいて管理されています。労働基準法では、1日の労働時間は原則8時間、週40時間と定められており、これを超える労働は残業として扱われます。残業については、36協定（時間外・休日労働に関する協定届）を締結し、労働基準監督署に届け出ることで、法定労働時間を超えて労働させることが可能となります。

具体的には、日勤での残業が翌朝5:00まで続く場合、これは法定労働時間を大幅に超えることになります。このような長時間労働は、労働者の健康を損なう可能性があるため、労働基準法では、1か月45時間、1年360時間を超える残業は原則として禁止されています。ただし、特別な事情がある場合には、1年720時間まで、1か月100時間未満、複数月平均80時間以内という上限が設けられています。

夜勤での残業が夕方5:00まで続く場合も同様に、法定労働時間を超えることになります。夜勤の場合、労働者の生活リズムが乱れるリスクが高いため、特に健康管理に注意が必要です。

このような状況では、労働者は自身の健康状態を定期的にチェックし、過労の兆候が見られた場合には、上司や労働組合に相談することが重要です。また、企業側も労働者の健康管理を徹底し、過剰な残業を避けるための措置を講じる必要があります。具体的には、業務の効率化、人員の適正配置、残業の削減策などが挙げられます。

労働条件に関する問題は、労働者の権利と健康に直結する重要な問題です。労働基準法を遵守し、適切な労働環境を確保することが求められます。