工場での有給休暇取得について、1日2人までの制限は違法ではないのでしょうか？
もっと見る
対策と回答
日本の労働基準法によると、有給休暇は労働者の権利とされており、使用者は労働者が有給休暇を取得することを妨げてはならないとされています。具体的には、労働基準法第39条において、使用者は労働者が請求する有給休暇を与えなければならないと定められています。
しかし、同条には、業務の正常な運営を妨げる場合には、有給休暇の取得を制限することができるという例外規定があります。この例外規定は、例えば、特定の日に多数の労働者が同時に有給休暇を取得しようとする場合、その日の業務が困難になるといった状況を想定しています。
あなたの工場では、1日2人までの有給休暇取得制限が設けられているようですが、これが違法であるかどうかは、その制限が業務の正常な運営を確保するための合理的な範囲内であるかどうかによります。具体的には、工場の規模、業務の性質、労働者の数などを考慮して判断されます。
もし、この制限が業務の正常な運営を確保するための合理的な範囲を超えていると判断される場合、その制限は違法となる可能性があります。その場合、労働者は労働基準監督署に相談することができます。
また、有給休暇の取得に関する規定は、労働者の権利を保障するために設けられていますので、使用者は労働者の有給休暇取得を妨げるような不合理的な規定を設けるべきではありません。使用者は、労働者の権利を尊重し、合理的な範囲で有給休暇の取得を調整することが求められます。
よくある質問
もっと見る·
基本一人作業なのですが、たまに数人で集まって作業することがあります。そのときに、自分の作業が削れないので休憩時間が足りていないです。休憩していない、足りないことを上司にどう言って確保したらいいですか？言わないと休憩時間を削って定時で帰ることになります。1日全体でっていうより数時間以内の作業なので、把握は出来ないはずです。·
看護師の低賃金、重労働、不規則勤務の問題について、若い看護師が多く中堅層が少ない現状を改善するための具体的な対策を教えてください。·
職場の交通費について、家庭の事情で通勤時間が電車で1時間ちょっとかかるところに引っ越すことになりましたが、交通費が一銭も出ないと言われて唖然としています。交通費不支給の理由としては、①自己都合で今住んでいるところより遠くに引っ越すことになったため会社は負担できない、②車通勤が主流の田舎なので電車での交通費は出ないという二点でした。結婚前は片道15キロの車通勤で、上限いっぱいの1万円の交通費が支給されていました。結婚してから自転車通勤になり、これからは片道1時間ちょっとの電車通勤になったという流れになります。引越しなんて自己都合でしかないですし、①に関しては全く理解ができません。②についても車通勤では支給されて、電車の定期は支給されない意味が理解できません。ちなみに次の引越し先から職場までの直線距離は60キロほどで定期代は月2万8千円ほどです。この一連の話は専務が言っていて、直々の上司からは、おかしな話だからもう一度聞いてみてもいいかもと言われましたが、どうなんでしょうか。誰か納得のいく説明をしていただけないでしょうか。·
土日祝日休みで勤務時間も9時～18時の仕事であれば、精神的、体力的にもかなり楽な労働条件だと思いませんか？·
交通費の支給について、最寄り駅から一駅乗車して乗り換えて会社まで行く場合、乗り換え前の一駅分の交通費が支給されないのはなぜですか？会社が認める経路でないと交通費が出ないとのことですが、その一駅分を歩くと20分はかかります。担当者に確認したところ、「駄目です」との回答でした。