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年功序列制は日本で合理的なのですか? 廃止されていませんから。私はプロ野球のように成績で給料を決めてしまえば良いと思いますが。優秀なら20代でも高い給料を与えれば良いと思いますし、優秀でないなら50歳でも給料を安くすれば良いと思います。いや、戦力外通告をすれば良いと思います。還暦より遥か前の50歳を定年にするので良いと思います。優秀な人材なら高い給料で再雇用し、そうでないなら退場してもらえば良いと思います。米国のような格差社会になってしまいますか?そういうのは日本に合っていないと思いますか?

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対策と回答

2024年12月3日

年功序列制は日本の伝統的な人事制度の一つで、従業員の勤続年数や年齢に基づいて給与や地位を決定するシステムです。この制度は、企業の安定性と従業員の忠誠心を高める効果がありますが、一方で若い世代の能力を適切に評価できないという批判もあります。

あなたの提案するように、成績や能力に基づいて給与を決定することは、若い世代のモチベーションを高める効果があります。しかし、この方法は企業内の格差を拡大させる可能性があり、日本の社会における平等感や調和を損なうリスクがあります。

日本の社会は、米国のような格差社会とは異なる価値観を持っています。日本では、年功序列制のような制度が長年にわたって社会の安定性を維持する役割を果たしてきました。しかし、近年の経済状況の変化や国際競争の激化により、この制度の見直しが進められています。

結論として、年功序列制は日本の社会構造や価値観に合わせた合理的な制度であると言えますが、その限界も認識されています。今後は、年功序列制と能力主義のバランスを取りながら、企業や社会全体の発展に寄与する新たな人事制度の構築が求められています。

よくある質問

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前給(ララq)の勤務実績に勤務が反映されるのは、働いてから何日後ですか?

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交通費の支給について、最寄り駅から一駅乗車して乗り換えて会社まで行く場合、乗り換え前の一駅分の交通費が支給されないのはなぜですか?会社が認める経路でないと交通費が出ないとのことですが、その一駅分を歩くと20分はかかります。担当者に確認したところ、「駄目です」との回答でした。

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職場の交通費について、家庭の事情で通勤時間が電車で1時間ちょっとかかるところに引っ越すことになりましたが、交通費が一銭も出ないと言われて唖然としています。交通費不支給の理由としては、①自己都合で今住んでいるところより遠くに引っ越すことになったため会社は負担できない、②車通勤が主流の田舎なので電車での交通費は出ないという二点でした。結婚前は片道15キロの車通勤で、上限いっぱいの1万円の交通費が支給されていました。結婚してから自転車通勤になり、これからは片道1時間ちょっとの電車通勤になったという流れになります。引越しなんて自己都合でしかないですし、①に関しては全く理解ができません。②についても車通勤では支給されて、電車の定期は支給されない意味が理解できません。ちなみに次の引越し先から職場までの直線距離は60キロほどで定期代は月2万8千円ほどです。この一連の話は専務が言っていて、直々の上司からは、おかしな話だからもう一度聞いてみてもいいかもと言われましたが、どうなんでしょうか。誰か納得のいく説明をしていただけないでしょうか。

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土日祝日休みで勤務時間も9時~18時の仕事であれば、精神的、体力的にもかなり楽な労働条件だと思いませんか?

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専門業務型裁量労働制を採用している会社で、暗黙の了解として9:00に出社することが求められている場合、これは適切な運用でしょうか?また、裁量労働制の正しい理解とは何でしょうか?
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