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同一労働同一賃金という政策の目的は何でしょうか?正規社員を減らして非正規に置き換えることですか?非正規と正規の違いをなくして、非正規社員の給与だけでなく、社会保障を含めた待遇改善を目指すことですか?その他にも目的があるのでしょうか?

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対策と回答

2024年11月16日

同一労働同一賃金という政策の主な目的は、非正規雇用と正規雇用の間の格差を是正し、労働者の待遇を平等にすることです。この政策は、同じ仕事をしている労働者が同じ賃金を受け取るべきであるという原則に基づいています。具体的には、非正規社員の給与だけでなく、社会保障や福利厚生などの待遇も改善することを目指しています。

この政策は、正規社員を減らして非正規社員に置き換えることを目的としているわけではありません。むしろ、非正規雇用の問題点を認識し、その改善を図るためのものです。非正規雇用は、給与が低い、雇用の安定性がない、社会保障が十分でないなどの問題があります。これらの問題を解決することで、労働者の生活の質を向上させ、社会的な平等を実現することが目的です。

また、この政策は、企業の社会的責任を促進し、労働者の権利を守るためのものでもあります。企業は、労働者を公平に扱い、その権利を尊重することが求められます。これにより、企業の社会的評価が向上し、長期的な発展が期待できます。

さらに、この政策は、労働市場の活性化にも寄与します。非正規雇用の問題が解決されることで、労働者のモチベーションが向上し、生産性が向上することが期待できます。また、労働者の雇用の安定性が高まることで、消費が活性化し、経済全体の発展にもつながります。

以上のように、同一労働同一賃金という政策は、労働者の待遇の平等化、企業の社会的責任の促進、労働市場の活性化など、多面的な目的を持っています。

よくある質問

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職場の交通費について、家庭の事情で通勤時間が電車で1時間ちょっとかかるところに引っ越すことになりましたが、交通費が一銭も出ないと言われて唖然としています。交通費不支給の理由としては、①自己都合で今住んでいるところより遠くに引っ越すことになったため会社は負担できない、②車通勤が主流の田舎なので電車での交通費は出ないという二点でした。結婚前は片道15キロの車通勤で、上限いっぱいの1万円の交通費が支給されていました。結婚してから自転車通勤になり、これからは片道1時間ちょっとの電車通勤になったという流れになります。引越しなんて自己都合でしかないですし、①に関しては全く理解ができません。②についても車通勤では支給されて、電車の定期は支給されない意味が理解できません。ちなみに次の引越し先から職場までの直線距離は60キロほどで定期代は月2万8千円ほどです。この一連の話は専務が言っていて、直々の上司からは、おかしな話だからもう一度聞いてみてもいいかもと言われましたが、どうなんでしょうか。誰か納得のいく説明をしていただけないでしょうか。

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土日祝日休みで勤務時間も9時~18時の仕事であれば、精神的、体力的にもかなり楽な労働条件だと思いませんか?

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マジカルロリポップは交通費全額支給とありますが、片道800円ほどかかる場合、受かる確率は下がりますよね?

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交通費の支給について、最寄り駅から一駅乗車して乗り換えて会社まで行く場合、乗り換え前の一駅分の交通費が支給されないのはなぜですか?会社が認める経路でないと交通費が出ないとのことですが、その一駅分を歩くと20分はかかります。担当者に確認したところ、「駄目です」との回答でした。

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技能実習生を受け入れる際、社宅の控除額はいくらまで可能でしょうか?
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