会社の通勤費支給において、アルト乗ってる人とRX-7乗ってる人が同じ金額であることは不公平ではないでしょうか？レギュラーガソリンとハイオクガソリンの違いや、通勤車のカタログ燃費に基づいて、支給額に差をつけるべきではないでしょうか？

会社の通勤費支給において、車種やガソリンの種類、燃費に基づいて支給額を変えることは、一見公平に見えるかもしれませんが、実際には多くの問題を引き起こす可能性があります。まず、車種や燃費に基づいて支給額を設定することは、管理上の負担を増大させる可能性があります。会社は各従業員の車種や燃費を正確に把握し、それに基づいて支給額を計算する必要があります。これには多大な時間と労力が必要となります。また、このような制度は、従業員間の不公平感を増大させる可能性があります。例えば、燃費の良い車を持つ従業員は、燃費の悪い車を持つ従業員よりも少ない通勤費を受け取ることになりますが、これは必ずしも公平とは言えません。なぜなら、車種や燃費は個人の選択によるものであり、会社がそれに基づいて支給額を決定することは、個人の選択に対する評価となる可能性があるからです。さらに、このような制度は、従業員の車の購入や選択に影響を与える可能性があります。例えば、燃費の良い車を購入することで通勤費を節約できると考える従業員が増えるかもしれませんが、これは必ずしも望ましい結果とは言えません。なぜなら、車の購入は個人の趣味やニーズに基づくものであり、会社の制度によってそれが影響を受けることは望ましくないからです。したがって、会社の通勤費支給において、車種や燃費に基づいて支給額を変えることは、管理上の負担を増大させ、従業員間の不公平感を増大させ、従業員の車の購入や選択に影響を与える可能性があるため、望ましくないと考えられます。