外回り営業でマイカーを使用し、退職前日にブレーキやタイヤ、バッテリーの修繕費を請求された場合、会社と個人の負担割合はどのようになりますか？
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対策と回答
外回り営業でマイカーを使用している場合、車両の維持費用については会社と個人の負担割合が問題となります。一般的に、業務で使用する車両の維持費用は会社が負担することが多いですが、プライベートでも使用している場合、その使用頻度や距離に応じて負担割合が決定されることがあります。具体的な負担割合は、就業規則や雇用契約書、あるいは会社との個別の合意に基づいて決定されます。退職前日に修繕費を請求された場合、まずはその費用が業務使用に起因するものか、プライベート使用に起因するものかを明確にする必要があります。その上で、会社と話し合い、適切な負担割合を決定することが重要です。また、会社が修繕費を全額請求する場合、それが合理的かどうか、法的に問題がないかを確認することも必要です。労働基準法に基づき、会社が過度な負担を従業員に強いることは許されません。したがって、この問題については、まずは会社との話し合いを行い、それでも解決しない場合は労働基準監督署に相談することをお勧めします。
よくある質問
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年間休日96日は完全週休2日ではないと感じるのですが、仕事内容や時間、場所、シフト制であることはいいのですが、週一の休みもありになってくるのか気になります。·
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残業する場合、休憩は必要ですか？·
マジカルロリポップは交通費全額支給とありますが、片道800円ほどかかる場合、受かる確率は下がりますよね？·
職場の交通費について、家庭の事情で通勤時間が電車で1時間ちょっとかかるところに引っ越すことになりましたが、交通費が一銭も出ないと言われて唖然としています。交通費不支給の理由としては、①自己都合で今住んでいるところより遠くに引っ越すことになったため会社は負担できない、②車通勤が主流の田舎なので電車での交通費は出ないという二点でした。結婚前は片道15キロの車通勤で、上限いっぱいの1万円の交通費が支給されていました。結婚してから自転車通勤になり、これからは片道1時間ちょっとの電車通勤になったという流れになります。引越しなんて自己都合でしかないですし、①に関しては全く理解ができません。②についても車通勤では支給されて、電車の定期は支給されない意味が理解できません。ちなみに次の引越し先から職場までの直線距離は60キロほどで定期代は月2万8千円ほどです。この一連の話は専務が言っていて、直々の上司からは、おかしな話だからもう一度聞いてみてもいいかもと言われましたが、どうなんでしょうか。誰か納得のいく説明をしていただけないでしょうか。