トンネル工事の出来形管理について、スキャナーを利用して掘削後の出来形、覆工終了後等にスキャナーを使って計測を行いその出来形を管理されている方はいらっしゃいますでしょうか。具体的には、実際に作業されているのか、作業する上での問題点、作業に導入しているスキャナーの種類とかメーカ、スキャナーの点群処理ソフト、管理する為のソフトについて教えて頂けると今後の弊社の参考にさせて頂きたいと思っております。
対策と回答
トンネル工事における出来形管理は、工事の品質と安全性を確保するために非常に重要なプロセスです。近年、3Dスキャナーを利用した出来形管理が注目されており、国交省もこの手法を認めています。実際に、多くの建設会社が3Dスキャナーを導入し、掘削後や覆工終了後の出来形を計測し管理しています。
実際に作業されているのか：はい、多くの建設会社が3Dスキャナーを利用して出来形管理を行っています。これにより、従来の手動測定よりも精度が高く、作業効率も向上しています。
作業する上での問題点：主な問題点としては、スキャナーの設置と操作に必要な専門知識、初期投資コスト、およびデータ処理の複雑さが挙げられます。しかし、これらの問題は技術の進歩と普及により徐々に解決されつつあります。
作業に導入しているスキャナーの種類とかメーカ：代表的なメーカーには、Leica、Trimble、FAROなどがあります。これらのメーカーは高精度の3Dスキャナーを提供しており、建設業界で広く利用されています。
スキャナーの点群処理ソフト：点群データの処理には、CloudCompare、Meshlab、Geomagic Controlなどのソフトウェアが使用されます。これらのソフトウェアは、スキャンデータの可視化、分析、および編集を行うための機能を提供します。
管理する為のソフト：出来形管理に特化したソフトウェアとしては、Bentley SystemsのOpenBuildings、AutodeskのReCap、TrimbleのRealWorksなどがあります。これらのソフトウェアは、スキャンデータの管理、解析、およびレポート作成を支援します。
以上の情報を参考にすることで、貴社のトンネル工事の出来形管理において、3Dスキャナーの導入と活用がより効果的になることでしょう。
