タクシー相乗りが来年解禁されると、タクシー会社の売上は減りますか？また、規制緩和により乗務員は飽和状態でしょうか？さらに、乗務員一人あたりの収入は減り、他の人手不足の業界に廻る可能性はありますか？

タクシー相乗りの解禁がタクシー会社の売上に与える影響は、多角的に評価する必要があります。解禁により、利用者はより安価な選択肢を得ることができるため、一見すると売上が減少する可能性があります。しかし、新しいサービスが提供されることで、新規顧客の獲得や既存顧客のリピート率向上に寄与する可能性もあります。

規制緩和による乗務員の飽和状態については、現状では地域や会社によって異なります。一部の地域では乗務員の確保が難しい状況もありますが、都市部などでは飽和状態に近いところもあります。

乗務員一人あたりの収入減少に関しては、相乗りサービスの導入により、乗車率が上がれば収入も増加する可能性がありますが、逆に減少するケースも考えられます。

最後に、乗務員が他の人手不足の業界に廻るかどうかは、個々の乗務員の状況や他業界の需要に依存します。タクシー業界の変化が他業界への人材流出に影響を与える可能性はありますが、その影響の大きさや方向性は現時点では明確ではありません。