JR東海のプロフェッショナル職（駅員、車掌、運転士）において、転居を伴う転勤はありますか？

対策と回答

2024年11月14日

JR東海のプロフェッショナル職（駅員、車掌、運転士）において、転居を伴う転勤は一般的にあります。JR東海は、鉄道事業を全国的に展開しており、その運営には多くの従業員が必要です。そのため、業務上の必要性や人員配置の最適化のために、従業員の転勤が行われることがあります。特に、運転士や車掌などの職種は、鉄道の運行に直接関わる重要な役割を担っているため、転勤の頻度が高い傾向にあります。転勤に際しては、会社側からの指示があり、それに従うことが求められます。転勤先は、基本的にはJR東海の運営する路線内での移動となりますが、場合によっては遠隔地への転勤もあり得ます。転勤に伴う転居については、会社が一定の支援措置を講じることが一般的ですが、具体的な内容は個々のケースにより異なります。従業員は、転勤に関する規定や手続きについて、事前に十分に理解しておくことが重要です。

よくある質問

転職して半年経ちますが、半年先に入った先輩と自分の差が気になります。未経験転職で業務量は前職より3分の1くらいになりました。担当している業務をこなしてはいますが、私が入社した頃の数ヶ月先に入社した先輩と同じくらい日数が経つのに全然追いつけていません。私は入社後も体感だいぶゆっくり業務を教えられて、仕事を貰えるよう声掛けなども沢山しましたが結構暇な3ヶ月を過しました。担当している業務もそんな多くなく、更に案件数も少ない関係で見積書などを作成するとなってもそもそもの依頼件数が少ないので担当をもって3ヶ月経ちますがまだ片手分位しか作っていません。比べて先輩は辞める方がほぼ引き継ぎを適当にしてなかなか酷い辞め方を入社後3ヶ月にされたそうで恐らく必死にやらないとついていけない状況下に置かれたこともあり、今の私より当時の先輩は全然仕事への理解があり、所長にも周りの人からも結構声をかけられていました。先輩は年下ですが、先輩の半年前と私の今を比べると自分の仕事の出来なさにショックを受けます。回数や案件が少ないので分からないことを分かるようにするための機会がそもそも少ないことにも焦りを感じていますが、周りからどう思われているのかも不安になってきました。早くもっと知識をつけたい気持ちはあるのですが、その案件が発生しないと「分からないこと」がわからないので、どうしたら良いか悩んでいます。半年の間に取り引き先やマニュアルなど調べられる範囲で用語の勉強などはしましたが、実際にやってみてからでは無いと分からないことが多いです。経験不足もあり、予測で分からないことを見つけることも難しく、このまま分からないことがまだまだある状態がつらいです。どうしたら良いでしょうか。